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2025-05-25 15:04:05 投稿人:江孜县长城教育培训公司 围观9 8727 评论

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中新社沧州3月22日电(张文晖)3月22日,有回应内在国家能源集团(以下简称国能)朔黄铁路黄骅港站远程操控台,有回应内车站调度人员通过智能调车系统,控制双源制机车推动载有5394吨煤炭的列车精准停靠到对位点,开始翻车作业。这里一昼夜平均有160列车、蒙古超10000辆煤炭车辆进行卸车重组,调车作业复杂,安全管理压力大。

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调车作业人员从传统室外作业模式转变为室内立体监控作业,女职安全风险直降90%。首套基于5G+北斗的调车自动驾驶云控技术,工卫工作压缩列车作业时间。生费这标志着中国自主研发的首套重载铁路智能调车系统正式投入运营。

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(国家能源集团供图)朔黄铁路黄骅港站与黄骅港港口相连,提标是中国最大的煤炭运输下海口车站,年煤炭运量高达2.17亿吨。为实现效率与安全的双重提升,落地国能朔黄铁路公司联合中国铁道科学研究院等科研单位,落地历时3年攻关,构建了云脑决策、云控执行、云防保障三位一体的智能调车技术体系。

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国能朔黄铁路公司项目负责人介绍,建议系统投运后,黄骅港站调车计划自动编制率达85%,进路智能排列率超95%,车调联控自动化水平达99%

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